انتقل إلى المحتوى
VS-P04جاهز للتجريب — مفتوح للتطوير المشترك المؤسسي

Relayندير التزام نقل القدرة على مدى عمر المشروع

إدارة التزامات نقل التكنولوجيا في الصفقات الكورية-العربية من اليوم الأول حتى الأخير عبر سلم الملكية (الاستخدام، التجميع، التكييف، التصميم، التصدير).

01

الالتزام الذي يُحسب بالمال لم يُملك بعد

تحمل صفقات كورية–عربية كثيرة واجب نقل التكنولوجيا. وكثيرًا ما يُغلق هذا الواجب رصيدًا ماليًا، لا قدرة يشغّلها الفريق المحلي وحده. وُجد Relay ليدار الالتزام على مدى عمر المشروع، وفي المجالات المدنية فقط: الصناعة، والبيانات، والذكاء الاصطناعي.

02

سلّم الامتلاك هو المقياس

لا نختم الصفقة ونغادر. نجلس داخل الالتزام مديرًا له. المرجع عقيدة التوطين: الامتلاك تسلسل، والتصدير امتحانه، وما لم يُتحقق منه لم يحدث. ويُكتب العقد بحيث يصل التقرير نفسه إلى الطرفين. لا نبيع منتجًا ولا ننحاز في التوريد.

03

سلّم الامتلاك

  • استخدام
  • تجميع
  • تكييف
  • تصميم
  • تصدير
04

المرحلة 01 — رسم القدرة عند نقطة البداية

نثبت ما يستطيعه الفريق المحلي اليوم، وأين تقف المعرفة عند الطرف الكوري. والخريطة أول وثيقة يوقعها الطرفان.

05

المرحلة 02 — كتابة خطة النقل على السلّم

تُربط كل مرحلة من المشروع بدرجة: استخدام، تجميع، تكييف، تصميم، تصدير. ولا تكتمل المرحلة إلا حين يؤدّي الفريق المحلي هذه الدرجة من غير أن يكون الطرف الآخر في القاعة.

06

المرحلة 03 — تنفيذ النقل على الأرض

ندير العمل إلى جانب الفريقين: تدريب يُنتج مخرجًا، وتوثيق يستطيع مهندس آخر أن يتبعه، وتصميم مشترك حيث تطلبه الخطة فقط.

07

المرحلة 04 — توثيق ما صار الفريق المحلي يفعل وحده

الملف يجب أن يحتمل التدقيق. إذا لم يستطع الفريق المحلي إعادة الخطوة، فالنقل لم يحدث — مهما قال الجدول.

08

المرحلة 05 — رفع التقرير إلى الطرفين على مدى عمر المشروع

التقرير نفسه يصل إلى المشتري وإلى الطرف المقابل. المقياس هو الدرجة التي بُلغت، لا رصيد أُغلق. ونبقى حتى تُتحقق آخر درجة متفق عليها.

اطلب إدارة التزام النقل

اطلب إدارة التزام النقل